El miércoles a las 07:30 h, el personal inició una jornada intensiva y continuada debido a la inmediatez de la misión, reduciendo a la mitad los tiempos de preparación del lanzamiento.
Estas labores centradas en:
– Cadena de montaje de los CDS incluyendo configuración de la carga a lanzar acorde a las limitaciones de este tipo de carga según normativa.
– Cierre de los CDS con las redes de sujeción así como la unión de esta red a la plataforma de lanzamiento así como al paracaídas de sustentación.
– Pre-inspección de los contenedores por el personal que lo ha configurado.
– Generación de la documentación necesaria para el aerotransporte y lanzamiento de la carga.
– Plegado y configuración de paracaídas.
– Confección de 24 unidades CDS (Container Delivery System).
Durante la tarde y la noche del miércoles, se realizaron la preinspección individual de las cargas y la inspección conjunta con los supervisores del Ala 31, concluyendo toda esta fase de trabajo a las 02:30 h de la madrugada del jueves.
Este periodo implicó una jornada continuada de cerca de 20 horas, muy por encima de los márgenes recomendados para el rendimiento humano sostenido, lo que pone de manifiesto el alto grado de profesionalidad, resistencia y compromiso operativo del personal del EADA.
El jueves a las 07:30 h, con escaso margen de recuperación, se procedió a la carga y estiba de las CDS en el A400M, seguida de una inspección final conjunta con los supervisores de carga. A las 10:30 h, la carga estaba preparada en el A400M y despegó hace unos minutos desde Zaragoza con destino a Jordania, punto de partida final desde el que se ejecutará la misión de lanzamiento aéreo sobre Gaza.
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